Является ли внешнее освещение автомобиля просто лампочкой?
Большинство людей думают, что автомобильное освещение не лампочка, конечно, его источник света эквивалентен лампочке, но современное автомобильное освещение - это не просто лампочка, она может иметь скорость освещения, язык вождения, создание атмосферы, и т.д. Разнообразие функций, его источник света также претерпел потрясающие изменения: от керосиновой лампы, изобретенной автомобилем, до галогенной лампы, ксеноновых фар и, наконец, новейших светодиодных фар и лазерных фар. Соответствующая этому конструкция также упрощена и проста в ремонте и в большей степени соответствует требованиям современных автомобилей. Строго говоря, автомобильные решения для наружного освещения включают источники света, внутреннее наполнение, внутренние вспомогательные устройства и некоторые электронные устройства, такие как регуляторы напряжения. В настоящее время на рынке представлены различные световые решения, в том числе галогенные фары десятилетия назад. Это только из-за стоимости? Давайте поговорим о преимуществах и недостатках различных основных решений.
«Старый и сильный» - галогенная лампа
Галогенная лампа представляет собой вариант лампы накаливания. Его принцип в основном тот же, но это естественная равновесная реакция сублимации и конденсации металлического вольфрама путем взаимодействия с сублимацией вольфрама и галогеном, которая может эффективно избежать обрыва вольфрамовой проволоки. Следовательно, срок службы галогенных ламп больше, чем у ламп накаливания. Это также преимущество галогенных ламп. Преобразование автомобильного наружного освещения из ламп накаливания в галогенные лампы открыло господство галогенных фар. Однако с развитием современных автомобилей галогенные лампы постепенно стали менее сложными, и его недостатки включают в себя низкую яркость, высокое энергопотребление и усталость при вождении, которая подвержена освещению.
«Запомни объектив» - спрятал ксеноновые фары
HID Ксеноновые фары часто упоминаются старыми водителями как жулики. Они являются убийцами фар на автомагистралях, тряся глазами противника за считанные минуты, что приводит к серьезным дорожным происшествиям.
«Давайте подойдем к вершине» - светодиодные фонари
Светодиодные фары определенно можно считать типичным примером будущего, и в 2011 году ЕС принудил использовать светодиодные дневные ходовые огни. В течение двух лет преимущества светодиодного освещения становятся более известными, и люди постепенно вкладывают больше энергии в разработку автомобильной технологии светодиодного освещения, в том числе Audi «Light Factory», которая впервые использовала светодиод на своей собственной модели Audi A6. Фары с широким цветовым охватом, низким энергопотреблением и небольшим размером, которые могут иметь произвольную форму, очень популярны среди автомобильных дизайнеров и часто используются в качестве дополнительного элемента при продаже автомобилей.
